Опубликовал 
Имeннo нa Вoлoкoлaмкe в дaлeкoм ужe 2009-oм Дeпaртaмeнт трaнспoртa Мoсквы пoд рукoвoдствoм Мaксимa Ликсутoвa впeрвыe приступил к ширoкoмaсштaбным рeсурсным испытaниям зaпaсa тeрпeния aвтoмoбилистoв гoрoдa. Лeтoм тoгo гoдa нa Вoлoкoлaмскoм шoссe нaрисoвaли пeрвую в столице «выделенку». Через шестиполосной дико загруженной в часики пик магистрали в одночасье взяли и «отгрызли» до одной полосе в каждую сторону. Любому, который после этого попадал семо, немедленно становилось предельно наглядно: выделенную полосу надо в спешном порядке ликвидировать. Если, конечно, тебя волнует пропускная годность столичных улиц.
Но Дептранс с удовлетворением наблюдал ради мучениями водителей в этом месте целых четыре года — до 2013-го, когда-когда под давлением очевидности «выделенку» полно-таки убрали. Автомобилисты вздохнули с облегчением: вернувшиеся в их завет 30% пропускной способности стоили тысяч вздохов. И видишь власти решили вернуться семо с «выделенкой». Теперь выделенные полосы намалеваны нате участке между улицами Панфилова и Академика Курчатова. Однако это — ладно: тут шоссейка недавно расширили до пяти полос в каждую сторону. «Отгрызание» одной напряжет ситуацию с заторами, же не сильно. Хуже другое.
«Выделенка» вернулась для отрезок между парком «Покровское-Стрешнево» и тоннелем подо «Каналом имени Москвы». На этом месте машины после 2013 возраст могли ехать по трем полосам. Сейчас — опять по двум. Ввечеру затор растянется от семо аж до «Сокола», сполна парализуя весь этот повозка из центра города… Зато, складно бравурным расчетам Дептранса, автобусы пойдут (пусть) даже на 8 минут быстрее! Сверху сколько часов дольше тысячи автомобилистов и их пассажиры станут пересиливать этот же отрезок вылетной магистрали, чиновников-улучшайзеров безлюдный (=малолюдный) колышет.
Умиляет также, чисто «выделенку» нарисуют даже получи и распишись разворотной эстакаде над тоннелем «Канала имени Москвы». Утверждается, который благодаря этой мере общинный. Ant. личный транспорт начнет проезжать получай 1 минуту быстрее. Всерьез сие дикое утверждение может впитать лишь тот, кто точно по упомянутой эстакаде ни разу малограмотный ездил. Для них сообщаем, что-то увидеть на эстакаде и так бы 3—4 легковушки одновременно (за вычетом одинокого автобуса) практически неважный (=маловажный) реально. На ней не видеть как своих ушей и никакие машины общественному транспорту приставки не- мешали и не мешают безотложно. Единственная внятная причина иллюстрировать в этом месте «выделенку» — (для того потом повесить полицейскую камеру и награждать зазевавшихся водил.