Опубликовал 
Chevrolet C8 Corvette Z06
/ Фoтo Шeврoлe
Вo врeмя ужaснoй aвaрии нa трaссe вoдитeль Chevrolet C8 Corvette Z06 пoлучил пeрeгрузку снaчaлa в 8G, a зaтeм eщe 5G, нo выбрaлся с мaшины свoими силaми и бeз пoврeждeний.
Пилoт был в кoнцe кругa, кoгдa eгo мaшину нa трaссe Virginia International Raceway сильнo пoвeлo в прaвую стoрoну и изo всex сил удaрилo в oгрaждaющую стeну. Купe рикошетом выбросило навыворот на трассу и изрядно покрутило.
Как один человек показателям датчиков, водитель получил 8,47G в время первого столкновения с барьером в передней части автомобиля. Если автомобиль развернулся и снова ударился в оный же рельс кормовой долею, то на этот однова сжало на водителя принудительно 5,5G. Это огромные цифры, однако аварийная конструкция Chevrolet Corvette проделала свою работу и позволила быть на ногах водителю на ноги.
Видео без- столько интересно фактом аварии C8 Corvette Z06, как стало поразительным примером того, т. е. далеко продвинулось оборудование безопасности. Видеорегистраторы со всяческими сенсорами и датчиками ныне являются стандартной атрибутикой всех спортивных болидов, по причине чему можно рассмотреть детали. Истина, пока не установлена точная яблоко раздора между кем аварии.
У производителя заверили, по какой причине через два месяца спортивное кузов поставят на ноги и вернут для трек. Фото: Chevrolet
Получи и распишись бортовой видеозаписи мы видим, сколько дроссельная заслонка фиксируется прежде до вершины поворота, впоследствии времени коробка переключает передачу у выхода. Эксперты предполагают, что-что возможной причиной аварии могло находиться (в присуствии) изменение веса, повлекшее незначительную потерю сцепления в сползших на скользкую сфера грунта задних шинах.
Нате замедленном просмотре видно, в качестве кого левые колеса немного сошли с трассы, изо-за чего автомобиль закрутило. Однако то была ошибка пилота иначе какая-то неисправность – вторично будет установлено.
Этот Corvette SteelAnkles презентовали двум недели назад, назвав его «самым быстрым в мире C8 Z06 получай VIR» со временем 1:58,92. В оный раз также мог существовать рекорд, но на 621 мили, во вкусе показал одометр, Z06 прекратил состязание.
Здесь, считай, столкновение с преградой обошлось угоду кому) купе почти безболезненно, а водителя на 5,5G сжало. Фотоотпечаток: Chevrolet
Кстати, обратите заинтересованность на конечный хронометраж видео: по времени такого крушения двигатель продолжает сидеть в привычном ритме и даже нате повышенных оборотах, пока его маловыгодный выключили.
Итог здесь неоднозначен: когда гонкая в скором времени круга приносит Водан рекорд, а иногда оборачивается убытками получи и распишись всю сумму автомобиля. В этой истории добро уже то, что шофер обошелся без значительных травм. Синяки, незначительные ушибы и малый испуг не принимаем закачаешься внимание.
Автор:
Вычитчик новостей Авто24
Формирование – Киевский государственный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Водительский трудовой стаж с 1976 года, в журналистике с 1981 возраст. Публицистическая специализация по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 годы. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил побольше 40 тысяч километров, товарищ ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.