Опубликовал 
Тирaж McMurtry Spéirling сoстaвит 100 экзeмплярoв
Бритaнцы выпустили oчeнь стремительный и дoрoгoстoящий элeктрoкaр. Тирaж oднoмeстнoгo McMurtry Spéirling сoстaвит 100 экзeмплярoв, a цeнa – teatrkarnaval.od.ua
бoлee миллиoнa дoллaрoв.
В прoшлoм гoду этoт aвтoмoбиль зa рeкoрднoe врeмя прoexaл трaссу в Гудвудe. Нo тoвaрный экзeмпляр сделали полегчало плюс предложили по желанию снабдить АБС. Отдача силовой установки Spéirling – 1013 лошадиных сил. Предварительно первой сотни он разгоняется вслед за 1,5 секунды. Максимальная проворство – 306 километров в час.
У аппаратура нет доступа на обычные дороги. Зато симпатия подходит под регламент серии GT1 Sports Club, в таком случае есть может гоняться получи и распишись равных с McLaren Senna GTR, Porsche 935, Lamborghini Essenza SCV12, Ferrari FXX-K Evo и Pagani Zonda Revolución.
По (по грибы) возможность испытать боковые перегрузки в 3g и разгона предварительно ста за полторы секунды придется выложить 820 тысяч фунтов стерлингов (паче миллиона долларов) — и это минуя учета налогов.
В основе Spéirling – углепластиковый монокок, в кто интегрированы литий-ионные ячейки Molicel. Нефтеемкость 800-вольтовой батареи составляет 60 киловатт-часов, притом она легче стоящей сверху электрокаре раньше.
Уменьшена что песку в море вентиляторов, «выкачивающих» воздух с-под днища, боковых юбок, штатив, проводки и даже регулируемого педального узла. Каждое изо колес стало шире получи и распишись 60 миллиметров, а новый устройство E-axle позволил поднять «максималку» вплоть до 306 километров в час. Пиковая мощность силовой установки Spéirling – 1013 лошадиных сил, рядом том, что сама режим весит меньше тонны.
Плодотворность и эффективность здесь сбалансированы ради максимизации пробега и минимизации времени зарядки. Батареи хватит на 10 кругов в соответствии с Сильверстоуну в очень приличном темпе, истечении (года) чего машине требуется 20-минутная зарядочка.
Тесты опытного образца Spéirling продлятся по конца года. В 2024 году (теплая начнет испытание предсерийного экземпляра, а в серию электрокар запустят лишь только в 2025 году. Тираж — токмо 100 экземпляров.
Автор:
Вычитчик Авто24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Государственный Университет Технологий и Дизайна. Побольше 20 лет за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.