Опубликовал 
Нoвыe Škoda Kodiaq и Superb в экстрeмaльныx услoвияx
Чeшский aвтoпрoизвoдитeль прoвeрил oбe мoдeли в прeддвeрии иx будущиx мирoвыx прeмьeр. Зa двa гoдa oни прoшли бoлee миллиoнa килoмeтрoв.
Вo врeмя тeст-дрaйвoв aвтoмoбили выдерживали быть температуре -30 ° C на севере ради Полярным кругом, а также +50 ° C в пустыне Аризоны. Далее того, Škoda Auto поручила им буксировать прицепы в высокогорной дороге Гросглокнер и испытала неодинаковые зарядные инфраструктуры для подключаемых к яруча электропитания вариантов с гибридными трансмиссиями.
Вследствие многочисленным дополнительным оценкам выносливости и материалов бери испытательных стендах и в лаборатории Škoda имитирует 40 планирование использования автомобиля в реальных условиях для того запуска модели.
В ходе таких испытаний проверяется точки соприкосновения качество и долговечность автомобиля – с его шасси и кузова поперед трансмиссии и электрических систем. Опричь того, многие отдельные компоненты и целые узлы, такие (то) есть новая система DCC Pro и новые матричные очки TOP LED Matrix, проверяются на специальных испытательных стендах и в лаборатории.
Держи высокогорной дороге Гроссглокнер в австрийских Альпах новые Superb и Kodiaq успешно доказали свою отдача как буксировщики. Эти испытания в горной дороге с уклонами, достигавшими 13%, дали ценную информацию об эффективности тормозов и терморегуляции.
Потому как обе серии моделей равно как будут доступны в версиях PHEV с запасом аллюр на электричестве более 100 километров, Škoda взяла получи себя инициативу оценить разные варианты зарядки и инфраструктуры.
По прошествии успешного завершения интенсивной программы испытаний обе серии моделей готовы к мировым премьерам в ближайшие недели.
Писатель:
Редактор Авто24
Изготовление – Киевский транспортно-экономический высокопрофессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Больше 20 лет за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.