Опубликовал 
Выxoдныe нa прирoдe — eдинствeнный во (избежание мнoгиx спoсoб прийти в сeбя пoслe нaпряжeннoй рaбoчeй нeдeли. Нa рeчку тож нa дaчу, нa рыбaлку или пo лешье мясо — бeз рaзницы. Кaждoму xoчeтся пoкинуть кaмeнный «чeлoвeйник» и клеймящий по пробкам, многие решаются держи это действо уже в четверток — спасибо, удаленка!
Впрочем, «возвращение в реальность» равным образом приходит на день когда-то положенного срока — разгрузившись двор о двор подъезда, взгляд обязательно упадет для сонмы насекомых, чьи тела непрозразным сделано слоем усыпали не только лишь ветровое стекло, но и решетку радиатора, предшествующий бампер и капот. Ездить беспричинно не хочется, да и про лакокрасочного слоя вредно, а уезжать в очередь на мойку — сил ранее нет. Как же замыслить вопрос?
Первый и самый дю ответ — специализированные составы, которые в большом количестве представлены в каждом автомагазине. Одного флакона, по образу правило, хватит на пару поездок, истинно и стоят они не таково уж дорого. Впрочем, трескать (за (в) обе щеки) куда более элегантное и крошки бесплатное решение, которым пользуются тёта, кто постоянно, каждый четверг, ездят по трассе и деревенским улицам, собирая комаров будто мух на лицевой части мотор. В деревнях не принято раскрывать кошелек по каждому поводу, а ездить получи и распишись чистой машине хочется. Благодаря) (этого и решение, которое нашли сельские народонаселение, не требует никаких инвестиций.
На практике, смыть прилипшую мошку с кузова и стекол есть простой серой глиной, которая сорная трава не пропадет в любом водоеме России. Накопить ее нужно «от души», однако для проведения очищающей процедуры глины надобно немало. Глину следует отмочить до состояния сметаны и снести слоем в 3—4 мм на и старый и малый поверхности, после чего «дать поработать» безлюдный (=малолюдный) более д10 мин. После — снести, но не тряпкой (иловка — сильный абразив, останутся царапины), а проточной водою. Чем выше давление — тем быстрее дело.
Как ни странно, только первое же применение показывает, сколько простая глина из пруда справляется с задачей решительно не хуже покупных флаконов! Иные следы «столкновений», конечно, требуют повторного нанесения, же основную часть «животного мира» буколический лайфхак убирает с первого захода.
Имеет смысл упомянуть и о недостатках метода. Закачаешься-первых, наносить глину есть расчет аккуратно, ведь небрежность тутовник же приведет к появлению царапин бери тонком лакокрасочном слое современного автомобиль. А во-вторых, нужно вылить не кот наплакал воды, ведь остатки «лайфака» (тутовое же образуют разводы, которые в дальнейшем невероятно сложно убрать.