Опубликовал 
Aвтoр:
Вaлeнтин Oжгo
Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24
Пeрeдaчa пикaпoв с мeдицинскими кунгaми на эвaкуaции рaнeныx
/ Фoтo: Юреня Бoндaрь / Facebook
Эстoнскиe блaгoтвoритeли пoпoлнили aвтoпaрк мeдицинскoй рoты дeсaнтникoв пoлнoпривoдным трaнспoртoм про эвaкуaции рaнeныx с линии фрoнтa в стaбилизaциoнныe пункты.
Пoступили пикaпы рaзныx прoизвoдитeлeй, с кoтoрыx oснoву сoстaвляют Isuzu, Mitsubishi. Прaвдa, конец внедорожники дооснащены кузовными надстройками. Сие не классические кунги скругленной конфигурации гражданского туристического назначения, а коробковидной конструкции.
Такое воспроизведение кузова позволяет парамедику среднего телосложения показывать в пути помощь искалеченному защитнику полустоя али даже присев на боковом откидном кресле. В машинах эвакуации раненых такая градус салона необходима, поскольку медику удобнее изготовлять необходимые манипуляции.
Салон пикапа равно как претерпел изменения. Для размещения лежачих раненых стандартные паланкин не входят в кузов ровно по длине. Это возможно только лишь на открытой платформе с откинутым задним бортом. Угоду кому) устранения этой проблемы в кабине демонтировали фоновый ряд сидений, срезали заднюю стенку и выровняли паркет по высоте кузова.
По причине такому решению автомобиль получил ровную платформу, держи которой носилки по длине вписываются кайфовый внутренние размеры салона и кунга. Близ этом задняя двустворчатая дверца может закрываться. Правда, они тогда не из вертикальных половинок, а с горизонтальных бортов – нижнего стандартного через пикапа и верхнего от установленной надстройки.
Безвкусица задней стенки кабины и присутствие задней герметической двери позволяет зимою держать в салоне необходимую температуру. Ее обеспечивает стандартная государственное устройство отопления пикапа. При этом хорошее вентилирование сохранено. В летнее время надлежащий комфорт обеспечит радиола, мощности которого достаточно для того удержания заданной температуры в кабине и дополнительной площади кунга.
В кунге, минуя искалеченного на носилках, не запрещается перевозить еще одного сидящего раненого, ввиду вдоль правого борта закреплены двум откидных сиденья – сопровождающему медику и пассажиру. До этого часа одно место пассажирское поле для перевозки раненого поблизости водителя.
Таким образом, дрожжи эвакуационного санитарного автомобиля в составе водителя и парамедика может транспортировать в стабилизационный пункт одного лежащего и двух сидячих раненых.
Такая разновидность пикапов, что к тому а имеет купольную защиту РЭБ, сделана вследствие стараниям и финансированию волонтерского проекта эстонского стартапа-предпринимателя Рагнара Сасса и его благотворительного фонда «69 Сниффинг Вахтовка».
Активная благотворительность этой организации началась покамест весной 2022 года. Содействие от эстонцев и их единомышленников со всей Европы готов конвоями в виде автомобилей, оборудования и различных гуманитарных грузов (языко для украинских военных, беспричинно и для гражданских.
Фото: Юка Бондарь / Facebook