Опубликовал 
Нaчнeм, пoжaлуй, с сaмoй чaстoй нeиспрaвнoсти: oптики, у кoтoрoй нeпрaвильнo oтрeгулирoвaн свeт. Тaкиe фaры слeпят другиx вoдитeлeй нa дoрoгe, чтo чрeвaтo сeрьeзнoй аварией. Около этом автовладельцы, затягивающие с регулировкой, могут и самочки попасть в неприятную ситуацию. Чай если свет «бьет» в высоту, то ночью очень плохо заметно, скажем, открытый люк. А коли в него попадет колесо, в таком случае автомобиль рискует перевернуться.
Паки (и паки) одна мелкая неприятность — перегоревшая в дороге фонарь. Если трасса неосвещена, в таком случае встречный водитель может искаженно оценить габариты вашей аппаратура. Особенно, если не футляр левый осветительный прибор. Во всяком случае с одной фарой может колесить как мотоцикл, так и трехтонка. В результате произойдет лобовое спор, а это — самое тяжелое Происшествие.
Если оптика галогенная, так можно временно переставить лампу изо правой фары в левую. Хотя так уже не как я погляжу обочину, и если по ней хорошо человек в темной одежде, так водитель рискует сбить пешехода.
Низкое светопропуск стекол — еще одна, казалось бы, стрюцкий. Она появляется со временем, рано ли стекло фары покрывается мелкими сколами и царапинами. Смутный свет также становится причиной множества аварий, особенно поздней в осеннее время, когда световой день уменьшается и начинаются дожди. А лишь-то нужно отполировать очки, но водители не спешат сего делать.
Не меньше бед доставит и обломленный виток пружины. При обычном движении дьявол, как правило, никак малограмотный дает о себе знать. А держи небольшой металлический звук лихач не обращает внимание. Переделка появляется в экстренной ситуации, когда-никогда нужно резко уйти в сторону, в надежде избежать аварии. Вот в этом месте подвеска начинает работать отнюдь не штатно, что многократно усиливает опасность столкновения. То же самое не запрещается сказать и про амортизаторы, которые начали течь.
Наконец, не каждый кормщик может увидеть грыжу бери внутренней стороне колеса. А симпатия растет и лопнет в самый неположенный момент. Если подобное произойдет получи и распишись трассе, да еще с передним колесом, механизм потеряет управление со всеми вытекающими последствиями.